中国航空

　　光是将人🐏才和设备有机地组合起来，就需要耗费不😿少时间。但即便如此，访苏归来的胡☯️卫东还是错过了边🛐区🏑第一架飞机的首飞（意义更大的🕚第一个风洞在他访苏🐚之前就建好了），尽管这架🕉飞机几乎毫无实用价值，但正所谓“万事开头难”，这一步迈出❤️去之后，飞机制造工🔞业以后的发展便一天快似一天，毕竟活塞式飞🍮机的jishu门槛远不如后⚾️来喷气式那么高，而且即😝使某些方面达不到设计要求，也往😕往能够想到取巧的办🍯法进行弥补。

　　38年3月份，洛阳飞机制造厂🏉生产出第一种定型的🌕飞机――初教1，随着这🐍种初级教练机的批量投产，中国终于可🕛以开始大批量地培养飞行员了，而到了38年6月份，“初教1”的改进型“初教2”和中国自产🥐的第一种高级教练机“高教1”也相继定型。

　　38年8月份，胡卫东以记忆中✍的苏联拉5战斗机与英💯国蚊子轰炸机（两者都是木结构，但🐖却同为二战名机。）为原型提出设🍕计思路，并经王助等🍅多位中外飞机设计师♓️优化后初🥔步设计完成的两🐺款飞机几乎同时造出了原型机并🐫完成了首次试飞。虽✍️然此时距离真正定🎾型和大批量投产还差了很远，但由此开始，中国人第😶一次看到了中国航空工🤳业赶上shijie先进水平的💅可能

　　值得一提的是，作为飞机👉的心脏，即使是活塞发动机，jishu含量也是相当高的。要不然历史上二🌞战中后期的美国和苏联🏹也就不必向🙀英国的罗罗公司订购了。但是即便是胡卫东当🐵初出国的时候🕓购买了不少目前还算先🌛进的机械设备，还挖到了部🤛分罗罗公司解聘的工程师🍼和jishu工人，胡卫东🌛本人又懂得一些后🕦世内燃机的先进设计，目前边区自主✊生产的航空发动机也最📴多达到国际上36年的水准，而拉5与蚊子却都是🐣历史上40年之后🖐才定型装备部队的先进飞机，尤其是蚊子所🐆用的乃是性能💝优异的梅林发动机，即使是😓其中最早期的型号。功率也达到了1250马力（两台发动机），而⛔️中原边区直到38年6月份🐝才刚刚试制成功900马力的飞机发动机（尺寸合适的前🛐提下），这差距实🥟在是太大了。

　　但胡卫东却并未🥋同意🐑降低飞机设计标准来低就。而是抽出时👍间与设计人🚭员一起集思广益，想出了很多“歪门邪道”，从其他方面弥补💝了发动机的不足。首先。是飞机所用的⚠️材料，胡🦑卫东选择了中原边区此时🦁虽然还不似后世河南那💞样到处种植、但数量却也♍️不少的泡桐木，这种木材😿虽然比历🌈史上英国原版蚊子😹轰炸机所用的轻木稍重一些，但比强度（即强度/密度）却更大，因此相同强度☦️的构件使用🤖泡桐木来制造的话要比轻木🌜更小更薄，整重反而♒️要稍轻一些。尤其值得一提的是，胡卫东还利用中国👲目前shijie第一（注1）的环氧树脂jishu，在这款新式💥轰炸机上使用了

　　远远✡️超越了这个时代（至早也是20世纪😰末才发明的）的环🙄氧树脂表面强化jishu，使得泡🍯桐木的表面硬度甚🏒至超过了普通的钢材。而且必须说🕤明的是，在shijie上所🐈有种类的轻质木材当中。只有泡♊️桐木不会吸收环氧树脂而🌙浸润变形，因此才能应用⚰️这种新jishu，而泡桐目前😻虽然已经有些国家🈷️引种，但其中成材🤙的比例很小，而且即便是那🥃少数成材的泡桐。在👺数量还是质量上🍫也远远无法与原产地河南相比，所以这种飞🚫机别的国家就算想要仿制都仿制不了…,

　　有了如此轻而坚固的🦝机体材料，发动机推力的要🥪求自然也就相对降低了，再加上较历☪️史同期提前应用到飞🕥机上的😜涡轮增压jishu明显改善了飞机发动机的👵性能，总算是没拖太大的🦉后腿。而在日益深入人心❤️的🐬并行工程学原理指导下，边区飞机shiyan改进的同时。发动机的🔞改进得到了更大的重🐯视，结果到39年两型飞机正😗式定型并开始批量生⛎产的时候，飞机整体性能🥊竟然已经超过了历史上的那❎两款原型机（早期型号）

　　中国工业基础薄弱，之所以能够🍦在短时间内取得如🐦此巨大的进步，除了研发人员🤪的殚精竭虑和胡卫🚸东这个穿越者的正确引导，积极学习消🙂化欧美、苏联乃至日本发☮️动机jishu的长处🔯也是至关重要的。其中日式发动机与😗苏式发动机😚在一开始根本不受重视，因为😛两者的性能确实较欧美产品存在着㊙️较大的差距，但一个名🥞叫吴仲华的中原大学😦工学院航空系发动机专业本♈️科生在学习了之前不⚱️久刚刚出版的《矛盾论》与《实践论》之后心有明悟，发现日式发😖动机与苏🕛式发动机虽然较欧美落后🥔一些，但也有着各自的🐊长处，一样值得中国航空🐣人认真学习。日式发动机🏈的优点是节省材料、油耗也低，这对于人口众多、资源相对匮乏（胡卫东🌱一直在努力宣传这个观点）的中国来说，有着很大☄️的现实意义；而苏式发动机对于💖工业基础的较低要🈸求，也与中国工业化👈刚刚起步的现状十分🦍贴近

　　胡卫东听💞到吴仲华这个名字不禁一惊，当即要来他的🈸资料看了看，原来此子原🕸先是清华大学🦌机械工程系学生，十五军攻克北平后才来🤝到中原边区，随即考入🏸中原大学改成了现在💪的专业。胡🌧卫东仔细回忆了一阵后，不禁面露😒喜色道，“就是吴老，不会错的，他早年就读的🌱学校太多太杂，我没法专门去😦找，想不到却是‘踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫。’！”

　　吴仲华可以⛅️说是二十世纪后半段shijie上最杰🦌出的航空发动机专家之一，他的很多🤡理论成果被国外采用，极大地推动了shijie发动机、尤其是航空发动机jishu的进步。但是新中㊙️国的发动🦏机工业却由于一连☘️串的变故而一次又一次地🐃走回头路，以致于整整浪🧑费了三十年时间，吴仲华空💞有一肚子的学问，zuihou还是郁郁而终，毕竟航空发动机工🔆业所需的投👹资实在太大，如果没有国家liliang的支持，个人再有本♎️事也是做不出什么⚾️实绩来的

　　注1：虽然瑞士那位🐀环氧树脂专家才能不逊于🖐胡卫东挖来的李格林，但是这两年里李🙊格林一🉐直得到边区政府给😾予的海量人🕢财物力支持，同时胡卫东还给🍼他指明了🈵环氧树脂jishu的正确发展方🐅向，而那一位却一直得不到🈺有力支持，要资金没资金，要交流没交流，差距一下子就拉开了(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的☣️动力。)

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