又稳了？

　　第十💪二赛段在西方✌️公路车媒体人看来，最大😍的问题其实不是李柏又🐜战胜了波加查。

　　也不是李🐗柏又拿了多少环法的冠军。

　　而是其他人的总🦗成绩，跟李柏、波加查💟的差距又被进一步拉开了！

　　“环法总冠军的♐️竞争形势已经变得明朗起来☸️，李柏和👵波加查形成了第一梯队，而其他人只能落🕡到第二梯队里。”

　　“无论是温格高、罗格利奇，还是新生代的艾菲🏺内普尔、乔根森，他们持续输出的稳定性🌟都远不如李柏。”

　　“波加查还是有机会🍚可以逆转上来的，中国人现在🆚最大的问题是续航不行。高山赛段🕔才刚刚开始，李柏⛅️能经受住几个高山赛段的考🦡验呢？”

　　他们这么☦️想李柏也没错。

　　正🕐常人一个月前骑环意，体力都🤙补充不上来。

　　现在来到强度更🏏大、竞争😹更加激烈的环法，体力怎么🔱可能会表现得比一个🐁月之前还好？

　　可是，他们忘记了，李柏可不是👿正常人！

　　正常人会🉐在闭关一个月之后，控车的水✋平突飞猛进？

　　李柏在赛前提升🌻到10级的【恢复】属性，随着比赛进程的深入🦓，越体现出它的威力！

　　这不，刚刚👉精疲力尽地拼了一个赛段，李柏睡一觉醒来，又觉得自己👆能行了！

　　“没恢复满12级，但10级到11级左右的体力水👐平，还是可以的！”

　　李柏起床后，一边洗脸，一边精神抖擞地想💘着。

　　他之✝️所以能恢复到这么好的水平，除了有10级的【恢复】以外。

　　也是因为在第🕞十二😠赛段比赛之前，他😃一直保持着几乎满的状态。

　　一个休息日之后，他也是佛系地骑了🆔一个赛段嘛！

　　“李柏，今🕣天你看看身体怎么样？不行的话，这个ITT赛段可以稳一手。”

　　“多休息🛐两个赛段没问题的，你现在领先优🚭势比较大，而且波加查😭估计也累得够呛。”

　　来到酒店下面，正在等队🏓员集结的主教练沃克勒过🐙来关心地说道。

　　“今天🥜状态挺好的，我想试一试，个人计时赛，我还没拿过冠军🤳。”

　　李柏踌躇满志地📛跟沃克勒说。

　　李柏想拿个人😉计时赛的冠🎽军有点难。

　　即便是那种长🦄距离的个人计时赛，可以将他的体🤙力优势，以及【摩擦阻尼降低油】的用处发挥到极致。

　　他的控车🧒技术也仍然跟顶尖的个人计时🤜赛车手有不小的差距👻。

　　像甘纳，他的体力🐐也不差啊！

　　不过，今天这个赛段有🍗点不同！

　　环法🐙迎来了二十多年以来🕛的第一次纯正的“MTT”。

　　还不🦘只是山地计时赛，直接来一场🔪高山计时赛！

　　虽然只有11公里，但它的累🥄计爬升达到了675米！

　　什么概念？

　　如果把这个💢等比例放大到一个🦘正常的180公里左右🅱️的比赛里。

　　那么这场比赛的🤢累计🐩爬升能达到11000米左右！

　　相当夸张！

　　当然，它只有11公里。

　　比赛从945米的海拔开始，先来一个300米长的“小”陡坡热热身。

　　然后一路攀升到海拔1551米的佩里苏德山峰。

　　平均坡度接近8%！

　　不能说它很难🤗吧，放在比赛里，它也只是一个一级坡。

　　但对于本来就不🐺擅长爬坡🤬的冲刺手，以及像甘纳这种😁更擅长平路的🤔个人计时赛车手而💮言。

　　这场🧂个人计时赛，他们已经🙊断绝了争夺赛段冠🕠军的念想。

　　反倒是那些爬👍坡手们摩拳擦掌。

　　上个✍️赛段很多小车队🦠的爬坡手们没怎么积极突围🥧、抢分。

　　就是🍻因为他们想要留着体力，比⚰️拼这个二十年难遇的高山🤠爬坡个人计时赛！

　　当然，它对于李柏、温格高、罗格🥯利奇这些非常擅长爬坡的GC车👨手来说也是极大的诱惑。

　　特别是后者们，这本来🍌就是一个很好的追分🉑机会啊！

　　李柏和💛波加查昨天不是拼得弹尽粮绝吗？

　　今天🍒恐怕很难再有好的表现。

　　他们虽😐然昨天也很努力地去追了，但那都😿是在大集团的掩护下。

　　有自家的副将帮忙☄️领骑呢！

　　体力状态肯定比李柏、波加查好！

　　虽然👍来到了高山路线，但这场个人💝计时赛依旧是采🚫取间隔发车的模式。

　　而且每个车队的车🕉手都间隔开来。

　　不可能给你依😰靠队友破风的机会！

　　比赛进展得很快，热座（个人计时赛🚸成绩暂列第一）的竞争非常激烈。

　　崔克车队的♒️斯泰芬坐上去，屁股都还🆚没热乎呢，就被杰科车队的奥康纳🦅赶了下来。

　　奥康纳也没能🍾守住热座太久，欧倍青车🕒队的格罗夫斯就坐了上🎄去。

　　移动之星👲的小将罗密欧也有高光🍃的表现，他居然掀翻了✋格罗夫斯，成为了热座新的霸主。

　　只是很可惜，去年从红牛博拉出🧡走到科菲迪斯的🍙布赫曼技高一🌧筹，很快🕖又坐了上去

　　热😛座上的人员变化很快，一直到维斯玛的🥜乔根🌝森坐上去之后，观众们才不💚会被这一来一去换🐄得眼花缭乱。

　　乔根森确👌实是维斯玛车队这个赛♻️季状态最好👈的车手。

　　温格高和罗格利奇完☯️赛的时候，都没能撼动🐞他在热座上的位置。

　　差了十来秒。

　　幸好，乔根🌓森赢的这十来秒无法影😭响到温格高在总😺成绩排行榜上⭕️的位置。

　　个人计时赛是没❇️有减秒的嘛！

　　不然，温格高恐怕又👏要卷入舆论的漩😋涡之中。

　　总成绩第二名的波加查☣️倒数第二个发车。

　　比赛开🙊始没多久，美国的赛事解🌳说们就精神一振，嗓🍃门也大了起来。

　　“波加查🎣的状态看起🍏来受到了上个赛段的影响，今天他的速💟度没有很快。”

　　“如👐果波加查和李柏都是这😒种表现，那么马泰奥🕞的赛段冠军就稳了！”

　　马泰奥🥄就是乔根森。

　　乔根森是美国人，这些解说当然🔯希望看到美国的车手🍮称霸欧洲车坛。

　　风水轮流转，欧洲车手称霸😥车坛那么多年，怎么也该☀️美国人当一当霸主了！

　　当然，其实美国车手也出过超级车王！

　　当年拿了🤐七次环法总冠军的兰斯·阿姆⛔️斯特朗不就是美国人吗？

　　他在巅峰期的😙时候，对公路车的影♻️响力扩大到全世界，可以说是🦉起到了至关重要的✋作用。

　　只是很可惜，后面他🐅陷入兴奋剂丑闻，所有的冠军头衔🥯都被剥夺了。

　　话又说回来，乔根森是真的稳🦐了吗？

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