多向模锻水压机

　　“老黄，你会不会说话，不会说话就憋♒️着，没人把你当哑巴！”

　　黄峰话音刚落，西北航空厂的当家🙌人方勇就不乐意🏑了，还没等庄🌼建业开口便抢先一步把黄峰🐆给怼了回去，然后一👲脸正色的说道：“老庄怎么是损？明明是NM损到姥姥家去了☦️好不好。”

　　“噗~~”

　　正端着茶水🍻刚喝了一口黄峰🥪直接就喷了，旋即哈哈大笑：“对，对，还是老方总🛐结的到位，总结的到位！”

　　庄建业算是看🥄出来了，眼前这两🍁位都不是啥好鸟，编排起人来是一👐个比一个毒，这要是换🛐了其他人还真拿🔆这两位没办法。

　　一个成功🕎集团的老大，手里握着十号👹工程这个优质生产项目；另一个是西北🐋航空厂的当家人，国内运输机和🍉轰炸机的摇篮。

　　可以说跺跺脚，都能🍲让国内航空界颤三颤的人物。

　　但问😎题是庄建业也不☝是一般人呀，于是轻咳一声：“ЗЛУ—24型真空电子束焊🦉接机、УВН—4500大型热处理炉、ЛВ—60大型X光照🧓射机以及乌拉尔🖐重型机械厂的55000吨模锻水压机；45000吨热模锻压力机🌕以及18000吨的多😹向模锻水压机，我看就没必⁉️要平分了，反正我们腾飞💣集团正缺这些东西，正好留下来，把FCNB—2000好好🐡的捯饬捯饬，省得业内总说♨️我庄建业吹牛皮。”

　　“别……别……别呀！”听了庄建业这话，方勇就跟踩了尾巴的👴猫，连忙出声阻止：“这些个东西个顶个都是🐒大家伙，你❕们腾飞集团有地方放吗？还是让🍗我们帮你分担点儿。”

　　“对，对，对……”黄峰也立马符合：“老庄，我不是说你，别总把FCNB—2000抬出来好不好，别人不知道，我和老方😨还不清楚嘛？那就是个骗人的托🖕儿，钓鱼的饵，结果你老庄♑️还当真了。”

　　“就是，就是……你糊弄老毛子和老美😃就算了，居然还来忽悠✨起我们，老庄……今晚二锅头、汾酒、西风、五粮液、茅台一样来二两😦，否则这道关可过不👴去啊！”方勇连忙补了一刀。

　　眼见😁两位国内航空界数一🕉数二的大佬，跟个街头混🐔混一样耍无赖，庄建🦕业也是颇为无奈，自己不🎣要脸也就算了，居然🦖遇上了两个更不要脸的，这也就罢了，问题是这两😰个不要脸的居然说得全TM的对。

　　事实上别说是FCNB—2000项目了，就是挂在发动机🚯测试台上的那台WD—60ML-22涡扇发动机都😐是个掩人耳目的托🦢。

　　因为腾飞集团充👻其量只掌握🐓了一部分高强度兼具高🔆韧性复合材🥗料的制备技术，而在📴这条科技树上，根本不同配比的💞环氧树脂以⛸及其他化学制剂会☕️形成不同属性的材料，正因为如此，可以根🤛据不同复合材料的🤖属性灵活配置在不同领域。

　　如此不但🤚可以优化航空航天器🐐的性能，更能很好的🆑控制成本。

　　就拿美国的F—22战斗机来说，公开资料上说🥚机身上使用了将近25%的复合材料，且绝大部分是😺高强度兼具🕖高韧性的特殊复合☹️材料。

　　实际上这种高🐘强度兼具高韧性却因为在F—22机身位置的👌不同，呈现出的状🤞态特征差异有着👇十分明显的区别。

　　就比如说F—22前机身✍️的蒙皮和边条使用的是IM7\5250-4型预浸料；电子设备舱门🧑却用的是IM7\APC-2预浸料；内部✨框架以及油箱框架则用的是IM7\PR500PTM预浸料；至于进气🚳道使用的又是IM7\977-3预浸料。

　　光🌶一个前机身就是用了四种不🦚同的复合材料，尽管这些复合材料🥖都用MI7碳纤维作为增强，但后面的🚳环氧树脂的配比不同，使得复🍻合材料最后呈现的效⚱️果也就不同。

　　有的地方单🌔纯需要高强度和高韧性，有的地方在两者🎾兼具的同时还需🐗要具备🍀雷达波穿透性，有的地方则🥦要求具备😔极高的耐热性，而有的地🍎方在抗腐🍰蚀性上需要更高的指标……

　　这些😦东西都需要不同的环氧树脂配比才🐍能实现，问题是腾飞集♒️团目前只做出H—ZB800型复合材料，只相当于F—22上的IM7\5250-4型预浸料。

　　换句话说以腾飞💞集团目前掌握🧒的也🦀只能新一代作战飞机部分蒙🥧皮和边条材料的制造技💟术，至于内部框架，油箱框架，进气道，尾翼，电子设备舱门等👈部位的复合材料，腾飞集团🍡别说具备了，就是该怎🥙么突破都还🏑是懵里懵懂毫无方向。

　　若非如此，此时的新🕙一代作战飞机就不是预研了，而是完全可以🦝正式立项，毕竟🕘关键的复合材料弄出来，配合钛合金和铝锂👌合金，量产不敢说，但一两架原型🕧机还是很快👐能弄出来的。

　　之所以🥚没有把预研正式立项，究其根🈹本还是在很多方面有很🐥长的路要走。

　　新一代作🏏战飞机的材料如此，涡🦁扇发动机的复合材料风扇🍳叶片同样如此，腾飞集团能做，但做🕘出来的东西最多能抵御1公斤大😾小的飞鸟以200公里的相对速度撞击，再大就承受不🥡住了。

　　而美国通用的GE—90上配备的复合♋️材料叶片则🍶能最高抵御6公斤的飞🍘鸟撞击。

　　没办法，人家美国人的复🤥合材料使用的🔯是通用公司投入巨资研发的⛸IM7\8551-7预浸料，属于高强度\超高韧性复合材料，照比腾飞集团的🐊H—ZB800型😿复合材料强的不是🕚一丁半点儿。

　　正因为如此，WD—60ML-22涡扇发动机♋️放在发动机测试🥃台上，当个花🐞架子忽悠人还可以，真装到飞机上，不出事儿则以，一出🕊事儿就是大事故，毕竟大于1公斤的鸟类多得🍿是，相对速度超过200公里🍵的更是小儿科，真要撞上，那场景……

　　连发动😙机测试台上的真货🍢都是忽悠的道具，就别说画在图🍯板上的FCNB—2000项目了，用一句毫😸不客气的话来形容，根本🤔就是八字没一撇。

　　就别说FCNB—2000上那些个前🖖沿航空气动技术，腾飞集团没有完全掌♎️握，就算掌握了，整个项🌽目进入工程实施阶段，腾飞集团也得🕖捧着图纸干瞪眼儿，因为国❎内厂家凑吧凑吧别说飞机了，就是里面一个常🤑见♻️的枢轴都做不出来。

　　没办法，加工这🍪类东西需要锻造，而且还不能😃是通常的热锻和模锻，而是一种叫做多向😸模锻的精密锻🍒造工艺。

　　而且这种工艺跟其☮️他锻造工艺一样，锻造设♑️备力道越大越好。

　　问题🍔是国内只有少数厂家拥有百吨🥫级多向模锻设备，这个级别的最多也♒️就能加工50吨级🌶左右的飞机枢轴，而且性能还不稳定，上百👈吨的大飞机最起码也要5000吨以✊上的多向模锻设备才能加工。

　　这么🈴大的重型设备国内完全是空白，如今可好，庄建业三分真、七分👲假的一阵忽悠，就把一台，现如今用于图—204客机生产，早年加工过图—160战略轰炸机可变后🍾掠😯翼连接枢轴的乌拉尔重机厂原☸️产的18000吨级的多向模锻🍬水压机给弄过来。

　　别说是黄峰和方勇了，就🚬是让任何一个航空界的🐓人来都得馋的流口水。

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