黄袍加身，李柏稳如老狗

　　第二赛段😝的比赛，在范阿尔特、温格高、艾菲内普尔他💐们无法借助下坡路摆脱李⛳️柏之后，就已经进入到🐈了李柏的节奏。

　　这期间，虽然主集团也🐼在悄🦂然地抓紧追赶，但他们想要缩短❓距离，追上李柏简直⚠️是在做梦！

　　下一个三级坡，李柏直接撕🌔碎了坚持了二十公👲里的领先集团。

　　平均10.8%的坡度，虽然只有900米，但李🏉柏加快的那几脚坐踩，让人看得有些绝望！

　　温格高和🕊范阿尔特直接掉队了。

　　乔根森、艾菲内普尔倒是🥟起身摇车，咬🖐着牙跟了一段。

　　眼瞅着✴️他们和李柏的距离越拉越大。

　　幸好，希望的曙光来了。

　　三级坡的坡顶🕜已经到了眼前。

　　随后的下坡路，李柏没能继🐥续扩大领先优势。

　　倒是后面的四级🤖坡，平均坡度7.9%，800米左右的长度。

　　李☘️柏又稍微拉开一点距离。

　　总体而言，李柏和后面🥊的乔根森、艾菲内普尔并🚱没有距离太远。

　　不到两百米。

　　这样的领先优势哪🈺能算优势？

　　阿尔梅达绝杀温格高，勒尼·马丁内斯✨最后几百米反超乔根森，那都是今年比🍢赛的事，还历历在目。

　　乔根森、艾👻菲内普尔显然也是打着这样的主意。

　　紧紧地咬住李柏，到最后🚸就有机会翻盘！

　　但环法可不是✍巴黎-尼斯啊！

　　巴黎-尼斯举办🍀的时候，还是3月份。

　　春寒料峭，树叶枯黄，草皮🍗都是刚刚有了一点绿意。

　　只要不下雨，寒冷的天气其🍁实还是挺适合车手们发💔挥的。

　　至少比在7月份，一年🥜之中最热的时候😂举行的环法舒服。

　　这不，跟🦟李柏缠斗到最后三公里的时候，乔根森和艾菲✍️内普🐲尔都被太阳晒得嗓子冒烟了。

　　他🥘们抓紧时间灌两口水，瓶子一丢，准备和李柏拼刺刀。

　　但李柏好像背🙂上长眼了！

　　他们一提速，他也跟着提速。

　　在终点前有几百🐉米的小爬坡。

　　这比🦃前面的三级坡、四级坡都短，但平均🐕坡度也超过了8%。

　　他们陆续骑上这段爬坡的时候，乔根森和艾菲内普❤️尔都绝望了。

　　这家伙，怎么还可以冲？

　　他们都觉😹得心率和体力齐齐到顶了。

　　结果李柏🌗还能站起来蹬！

　　那销魂的摇车姿😔势，直接让乔根森、艾菲内🐜普尔断绝了拼一把的念🐁想。

　　他们默默地放🦔慢速度，先缓几口气，等终点前再争夺🙁一下第二名

　　“艾菲内普🐍尔和乔根森都放弃了！李柏这个冠军🍖稳了！这🐓也是中国的第一个环法赛段冠军！”

　　“李柏还🖖在延续着他疯狂的表现！在全世界最😭顶级的车手面前，他的夺冠依旧如探囊取物！”

　　央台的🍼主持人慷慨激昂地歌颂✊着李柏，他自己的情💢绪也被李柏的胜利🍧感染。

　　道长倒是比较冷🥓静，他看了那么多👐年的环法，什么大场面都见😑过。

　　在主持人说完之后，他才用很平和😆的语言分析。

　　“其实这个赛段，李柏给我♻️们最大的惊喜不♍️是他还能在环法夺冠。”

　　“李柏在环🕧法拿单站🏓冠军的能力是毋庸置疑的，他的个人🤓实力无限接近于波加查。”

　　“但这个赛段的李柏，给我的感觉是😀他变得更成熟了，实力也更均衡了！”

　　具体体现在哪些🍾方面？

　　道长也很专业地☘️分析出来。

　　“他不会为了赢得漂亮，在🥪大环赛中发动超远距离😨的进攻。”

　　“我们都👉知道大环赛一般都😼要持续差不多一个月，这很考验你🐈的体力分配。”

　　“就算🍎是李柏这样的，体力像bug一样的车手，环意后🌨半段都出现体力不支☢️的情况。”

　　“李柏☢️看起来是吸取了环意的教训，他大🤐部分的时间都🌖是躲在队友的保护之下，这样他能✡️最大程度地减少体力消☢️耗。”

　　道长说的没错，李柏🥓现在的比赛策略♈️相比以前确实保守了很多。

　　即便他升了10级的恢复。

　　李柏也没有肆意🤫地进行长距离的🤔突围。

　　而且现在⭕️他每次行动都有队友支持。

　　不用自己单枪匹😱马，苦哈哈地去追🌙赶对手。

　　GC战线就应该这样，稳中求胜，一点🤔点地建立优势。

　　Allin一个赛段，彻底打趴对手？

　　这怎么可能？

　　波加查、温格高他们也不是傻子。

　　“不得不说，十级的恢复👇确实强！”

　　“昨天小拼了一💀场两百多公里的比赛，今天早上醒来，我☁️又是满血复活的状态！”

　　李柏第二天醒来，精神抖擞，心里暗爽不已。

　　不过，他还是会🍏继续秉持♏️稳扎稳打的比赛策略。

　　不是不能浪。

　　以他现🤚在的恢复能力，莽几把、稳几把，一样能恢复过来。

　　但他是第一次😕参加“全程”的环法比赛。

　　以前在模🎱拟学习机里都是玩的单站赛。

　　李柏不确定浪到最后几⁉️个赛段的时候，自😴己还能保持很好的状态。

　　所以，既然他有优势了，那就稳扎稳打，像一个真正的GC车手那样🤭去战斗。

　　第三赛段，又是一😏个偏向平路的山地赛段。

　　甚至，它比第一赛段还要🈸过分。

　　全程都很少有较☕️大的起伏。

　　赛段只设置🎣了一个三级坡。

　　虽然有2.3公里，但平均坡度仅💯为4.5%，别说爬坡手了，冲刺手都👎可以争一争这个爬坡积分点。

　　显然，这个赛段是冲刺手🐁重新立威的机会！

　　所以，第三赛段的比🍀赛节奏非常快。

　　早期所有尝♨️试突围的小车队都坚持不到🉑十公里，就被主集👐团追了回来。

　　特别是养了🤮很多顶级冲刺手的崔克、欧倍青，他们在主集🕜团的控场🈷️领骑上表现得非常活跃。

　　绝对不可能允🥚许兔子集团蹦♐️跶太久。

　　这种赛段大集团冲刺有🙈优势，但兔子集团抓住🤙机会扬长而去，最后面追不回🕕来的情况也☯️时有发生。

　　比赛进🌚入中后期，节奏也🧡并没有放慢。

　　各个车队的副将开始✡️了相互拉扯和🦄消耗。

　　但谁也碾压不了谁，谁也没有🐐趁乱突围成功。

　　最后的终点前，主集团🕠再次来到大集团冲刺的节奏。

　　盛唐-AG2R还是像第一赛段🐍那样玩。

　　他们蛰伏了一整场，最后🐼由李柏提前开始带冲。

　　各个车队纷纷跟🤩上！

　　波🕛加查也有样学样，他😒给队友带冲了几百米。

　　只是很可惜，不管是盛唐-AG2R，还是阿联酋航空。

　　他们的冲刺手都🐞没那么强。

　　最后是🧀英力士的尤安拿到了第一。

　　崔克的米🐾兰和欧倍青的菲利普🌑森分列第二和第三。

　　当然，虽然这次🍳李柏拿到的赛段名次😅没有积分奖励，但对手也没🐺有能够😤抓住机会反超他的总成绩。

　　代表✳️环法总成绩第一的黄😮衫还是穿在了🖖李柏的身上。

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