绿城电子书>玄幻小说>都市情缘粤语 >摸着石头过河
  正因为如此,作为🐟腾飞航空制造总公司当家人😘的庄建🍩业觉得很有必要在这方面提😡前做好布局,毕竟随着航空技🍘术的持续扩散,九十年代以后,成😈品飞机的竞争只能🐉用惨烈来形容。

  几年后碎成一👇地渣子的前🍽苏联就是最好的例子。

  除了能跟美国军用👆飞机一较高🕖下的军用航空器,事实上🐓苏联在民航方面的成就并💪不亚于他们的民用航空器。

  一个能生产出☮️图—160战略轰炸机;安—224重🐼型运输机的国家,民航飞机再差也☢️比一般的国🍯家要强出几个数量级。

  只不过战斗民🦏族比较粗狂,在飞机🌕的内饰上做得比较粗糙,舒适性比较差,再🦒加上苏联根据二战的经验,将航空器当🐬做战时征调的战略资源🌯,因此🏓军事属性比较明显,进一步降低了乘客⚛️体验和运营的经济性,这才导致苏联💙民用航空产品的评价比不上🐉美国。

  但从纯技术🥓领域来说,苏联时代的雅克—42,图—154,伊尔—62,伊尔—86,伊尔—96,乃至😀最后的绝唱图—214,都不比西方👏同类机种差多少。

  按理说这些机🕑种在全面市场化后的🤫俄罗♐️斯应该成为一股不小🌱的力量冲向国际市场,进😾而从美国和欧洲地🚳盘儿上撕下一大块肉,成为即欧美之后世界💯第♎️三大航空制造商。

  结果,俄罗斯非🏈但没有把握住这个👌机会,把苏联遗留下来☢️的巨额👏航空遗产形成绝对的拳头冲击欧🕉美市场,反而被早有准⭐️备的欧美航空巨头大❎肆收割,不但以往属🥝于苏联的独联体♑️国家市场没保住不说,甚至连俄罗斯内部🌎的市场也被欧美航🕘空巨头抢占一空。

  以至♻️于苏联时代引以为⛎傲的几款经典客机机型除🌏了🔰俄罗斯联邦政府为了颜面😪还在使用外,其他🕓的俄罗斯航空公司运👈营的绝大部分机型不是波音🥨就是空客。

  造成这种情🥂况的原因有很多,比如说欧😁美的联合绞杀,比如说不争气✌️的俄罗斯政府,比如说持续衰弱😡的俄罗斯国力,比如说🏐内斗不休的俄式倾轧,当然🚸死板的营销方式同样是俄罗斯民☯️航制造业落寞🍫的主要原因之一。

  以前计🥔划体制的时候有国家兜底,无论是🥊图波列夫还🤪是伊柳申日子过得那叫一个滋润,等到🌦苏联骤然解体,没了国家作保障🥐,这🤬些过惯好日子的🥡飞机生产联合体就慌了,对订购飞机客户的🚷账期要的非常急切。

  甚至连本国🤙航空公司也是如此,恨不得我飞机还🥙没交付,你赶🌪紧把全款打过来,一副死🖤要钱不要命的模样。

  航空公司🍫也是企业,要照顾的地方很多,资金💀上也被卡的很死,虽然订购飞机🕙但很少能拿出全款😲采购,拖延🦎账期是基本操作,结😃果俄罗斯的几大航空制☣️造商连账期都🚯不给拖不说,还没啥额外的销售政策,最起码本国😦航空公司订购打个八😟折吧?可图🍓波列夫还是伊柳申就☺️跟几辈子没见过钱似的,还打八折,不加价八折宰你🈴就谢天谢地吧。

  再看看人♋️家欧美航空制造厂,白用一☝️个月的飞机不说,没钱买还能租,实在动心真想入手,也没关系,欧美🌷航空制造商旗下都有🕧专业的金融机构给你提供贷款,有些甚至都❤️不用你俄罗斯航空公司出✍首付,只需做个20%左右的🕥资产抵押,几架🛐飞机就能扇着翅膀落到苍茫的俄👌罗斯大地上。

  至于购买飞机🍟的贷款,每年按照比例连🆎本带息的还就行,绝对没压力。

  俄罗斯的🥣航空公司这么一对比,当然🤩是欧美航空制造🍷上的政策好了,用不了多少启♑️动资金🍲就能弄出十几架的机队,只要后续的运营得当,每年的还款🎽费用根本不是问题,于是纷纷转头欧美航🌓空巨头怀抱。

  如此一来,本就衰落的俄国🕚航空制🐸造商更是雪上加霜,等到俄国从🌼内外的动乱中终于回过味来,学习欧美航空巨🙁头的办法,重整航空制✋造业的时候,忽然发现,他们已🏈经错过最好的时期足有♌️十年,想要奋⛸起直追已然是不可能。

  其实不止是俄🌼国,国内在这方面🌒做得同样不够好,只不过国内没有😐经历苏联那🥯般大规模的地缘🆘政治动荡,加之🌸本身在民用航空领域水平一般,所以并不凸显。

  可随☹️着产业结构转型,准备在🍀利润丰厚的航空制造业分上一羹㊗️时才发现,自身除😝了技术外,其他销售☺️配套跟人国外的航空巨🤤头差距更大,等着重新布局,建立体系🧡又免不了✨受到已经警觉起来的欧美金融机🌐构的打压,发展的始终不♨️温不火。

  基于✌️以上这些历史经验,庄建业觉⭕️得在八十年代这🤮个中国和西方关系还处👨在蜜月期的情🌺况下,把这套🍊支持航空装备🌝销售的消费类金🧀融系统建起来,是非常有必要的。

  报告提交上去,部委和部分领导🐦的争议很大,认为腾飞航空🐒制造总公司这个办🦏法步子迈的太大,尤😯其涉及到金融领域,不🦛能不说有些敏感。

  所☦️以到了总部首长哪里时,这份✋报告上面的批注比报👴告本身的文字还要多,绝🌈大部分的意见认为在✍研究研究,甚至几个激烈一些🕛的干脆要求把这个想法掐死,避免不必要的金🕥融动荡。

  总部首长同样😟拿不定主意,所以🐕就找来中信公司的领🕕导咨询了一下,得知国外🥖不少发达国家连日用品都采🥫用消费类金融贷款⭕️的方式进行销售,总部首长思考了⛳️足足两天,最后在报📵告的最后做了最终的🐥批示:“可以一试,但只对外,不对内。”

  这个批示🌼放在几十年后绝对是保👲守的,但在八十年代却非🔪常大胆,免不了引来🐨不少非议,可😛一来明确了只对外不对内,就算🦒有风险就是隔绝在外;二来后面的🚳细则明确只有腾飞🌚航空制造总公司这么一个试👏点单位,如果🕓出了事腾飞航空制造🤙总公司一家承担。

  换句话👿说总部首长将风险控制🥥在一个极小的范♉️围,就算失败了,垮也就垮腾飞航🌐空制造🍎总公司一家,波及不到其他。

  这才让非议减弱不少,没办法,八九十年代的改🔯革举措多如牛毛,好的自不必说,有问题同样不在少数,往往一个政🐨策不当垮掉一个企业的事情真😛的不要太多,不然怎么会把♉️改革叫做摸着石头☸️过河,因为没有参考,没有借鉴,能摸到👈石头当然好,一🤯脚踏空掉河里也是正常。

  所以中🐈国的改革就是在这样反复😕的试探中艰难前行,国家如此,腾飞航空制🥘造总公🤓司自然也不例外,既然想做改革中的🕠先行者,那就要做🥀好一脚踏空跌进河里的准🔪备。

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